Austria Business Directory

Tag: Erityinen tietokanta

  • Osoita, kuinka raskaan käytön moottoriöljy vaikuttaa polttoainetalouteen

    Vaihtaminen valmistajan hyväksymään alhaisemman viskositeetin raskaaseen moottoriöljyyn voi vähentää polttoaineen kulutusta 0,9-2,2 % vuodessa. Geotabin telemaattiset ratkaisut voivat todistaa sen.

    Jokainen kalustopäällikkö tietää – avain jatkuvaan käyttökustannussäästöön on tehdä useita pieniä, tarkoituksellisia parannuksia kaluston tehokkuuteen. Erityisesti pieni vähennys ajoneuvon polttoainetalouden kulutuksessa voi vähentää merkittävästi polttoaineen kokonaiskustannuksia ja niihin liittyviä päästöjä ja parantaa samalla kaluston johtajan tulosta.

    Polttoainekustannusten ja maailmanlaajuisten hiilidioksidipäästöjen kasvaessa on tärkeämpää kuin koskaan ottaa käyttöön nämä polttoaineensäästöstrategiat. Yksi tällainen mekanismi, jonka monet kalustopäälliköt ovat pitäneet tehokkaana, on siirtyminen korkealaatuiseen, matalaviskoosiseen raskaaseen moottoriöljyyn (HDEO), joka voi auttaa ajoneuvojen moottoreita ylläpitämään optimaalista tehoa ja parantamaan polttoainetaloutta vaarantamatta moottorin suojausta.

    Muista kuitenkin, että on erittäin tärkeää ottaa yhteyttä alkuperäiseen laitevalmistajaan (OEM) ennen kuin teet mitään säätöjä moottoriöljyyn takuutietojen saamiseksi ja uuden moottoriöljyn yhteensopivuuden varmistamiseksi ajoneuvojesi kanssa. On tärkeää tasapainottaa moottorisi kestävyys ja suojaustarpeet polttoainetehokkuuden kanssa.

    Miten moottoriöljyt vaikuttavat polttoainetalouteen

    Vaihtaminen alhaisen viskositeetin moottoriöljyyn voi vähentää Erityinen tietokanta moottorin kitkaa, jolloin öljy virtaa tehokkaammin moottorin läpi. Tämä mahdollistaa moottorin tehokkaamman toiminnan ja vähentää viime kädessä polttoaineen kulutusta samalla kun se suojaa moottoria.

    Erityinen tietokanta

    Moottorit menettävät energiaa kitkahäviön vuoksi neljällä pääalueella

    Mäntä ja sylinteri – Männät ja renkaat muodostavat noin puolet moottorin kokonaiskitkasta . Energiahäviö tapahtuu männän vuorauksen rajapinnassa palamisjakson aikana.
    Valvetrain – Venttiilisarjan kitka voi vaikuttaa merkittävästi moottorin kitkaan, erityisesti alhaisilla moottorin kierrosluvuilla (RPM), joita esiintyy nokka-akselin laakereissa sekä venttiilin ja nostimen välillä.
    Öljypumppu – Energiahävikkiä tapahtuu usein moottorin lämmetessä, koska korkeaviskoosisten öljyjen pumppaus moottorin ympärille kuluttaa energiaa.
    Kampiakseli – Kitkaa esiintyy tässä päälaakereissa ja kiertokangen laakereissa.

    Alhaisemman viskositeetin öljyt parantavat polttoainetaloutta ja vähentävät siten kasvihuonekaasupäästöjä . Korkeamman viskositeetin öljyt tarjoavat kuitenkin yleensä paremman kulumissuojan moottorin liikkuville osille. Haasteena on siis löytää moottoriöljy, joka tasapainottaa polttoainetalouden ja moottorin suojauksen.

    Öljyn on oltava riittävän viskoosia ylläpitääkseen kriittisten moottorin osien välistä eroa, mutta riittävän ohutta mahdollistaakseen moottorin polttoainetehokkaan tehon. Polttoaineen kulutuksen vähentäminen moottorin suojan heikkenemisen kustannuksella ei ole kompromissi, jota kannattaa tehdä. Tästä syystä on tärkeää suorittaa moottorin kunnon ja öljynsuodattimen valvontaa uusien moottoriöljyjen viskositeettiluokkien kokeilujen aikana.

    Millaisia ​​etuja voimme odottaa saavamme

    Vaihtamalla 15W-40:stä 5W/10W-30-moottoriöljyyn, luokan 8 ajoneuvon polttoainekustannuksia voidaan alentaa 0,5–1,5 % .

    Uudemmat American Petroleum Instituten (API) CK-4- ja FA-4-öljyt on suunniteltu vaativiin olosuhteisiin, ja niillä on alhaisempi viskositeetti ja polttoainetehokkuus. Ne tunnetaan korkean lämpötilan, korkean leikkausvoiman (HTHS) öljyinä, mikä tarkoittaa, että ne antavat vähemmän vastusta virtaukselle suurilla nopeuksilla ja korkeissa käyttölämpötiloissa liikkuvien moottorin osien välillä.

    Nämä uudemmat voiteluaineet mahdollistavat lisää polttoainetaloutta

    Päivittämällä saman luokan polttoainetehokkaampaan FA-4-versioon laivastot voivat saavuttaa 0,4–0,7 prosentin lisäsäästöt polttoaineessa . Laivasto, joka päivitetään 15W-40:stä 5W/10W-30 FA-4-moottoriöljyyn, voisi siten säästää 0,9–2,2 prosenttia polttoainetta.

    Vaikka CK-4-öljyt ovat taaksepäin yhteensopivia kuorma-autojen aikaisempien mallien kanssa, FA-4-öljyt eivät ole. FA-4-öljyt alhaisemmalla viskositeetilla HTHS on suunniteltu erityisesti ajoneuvoihin, jotka on valmistettu vuodesta 2017 alkaen, kun OEM-valmistajat ovat hyväksyneet niiden käytön.

    Mitä kustannussäästöjä 2 %:n polttoainetalouden paraneminen tarkoittaa

    Maaliskuussa 2022 dieselpolttoaine maksaa keskimäärin 5,131 dollaria gallonaa kohti Yhdysvalloissa . Useimmat luokan 8 kuorma-autot kulkevat vain 7 mailia gallonaan , ja Yhdysvaltain energiaministeriö laskee, että ne matkustavat keskimäärin 62 751 mailia vuodessa.

    Kahden prosentin polttoainetalouden parantuminen moottoriöljyn säätöjen ansiosta merkitsee näin ollen noin 919 dollarin kustannussäästöjä vuodessa keskimääräisessä luokan 8 kuorma-autossa. Kun kerrot tämän luvun koko ajoneuvokannassa, säästöt kasvavat nopeasti – ja ne voivat parantaa tulostasi huomattavasti.

    Kuinka telematiikka voi auttaa sinua seuraamaan suorituskykyä

    Kalustopäälliköt, joilla on parhaat mahdollisuudet optimoida kalustonsa polttoainetehokkuutta ja terveyttä, ovat ne, jotka ovat jatkuvasti toimintansa tahdissa. Geotab-telematiikkaohjelmisto tarjoaa nämä oivallukset intuitiivisilla raporteilla ja kojelaudoilla polttoaineenkulutuksen trendien ja poikkeamien tunnistamiseksi. Sen avulla voit myös seurata tarkasti kaikkien moottoriöljykokeiden suorituskykyä, jotta voit nähdä reaaliajassa, onko öljyn viskositeetin muutoksilla positiivinen (tai negatiivinen) vaikutus polttoainetalouteen.

    Näiden tietojen avulla voit mitata näiden moottoriöljyn vaihtojen tuomat taloudelliset ja ympäristösäästöt, jotka auttavat rakentamaan vahvan liiketoiminnallisen perusteen kaluston laajuiselle käyttöönotolle.

    Geotabin Green Fleet Dashboard on yksinkertainen työkalu kaluston polttoainetalouden parantamiseen ja siihen liittyvien päästöjen vähentämiseen auttaakseen kalustojohtajia matkalla kohti kestävämpää kalustonhallintaa. Kojelauta tarjoaa mittareita polttoaineen kulutuksesta, päästöistä ja kuljettajan käyttäytymisestä – antaa käsityksen kaluston käyttökustannuksista ja ympäristönsuojelun tasosta ajan mittaan sekä tunnistaa parannusmahdollisuudet.

    Suodattimien ja nesteiden valvontaohjelmistojen integrointi

    Geotabin integroidun Marketplace-kumppanin Donaldson Filter what is local seo and how to improve it Minder Connectin avulla voit seurata suodattimen ja moottoriöljyn olosuhteita reaaliajassa. Näin voit saada käsityksen nykyisestä moottorin suorituskyvystä, tunnistaa parannusmahdollisuudet ja seurata moottorin kuntoa, kun vaihtoehtoisia moottoriöljyjä kokeillaan.

    Katso tämä video saadaksesi täydellisen yleiskatsauksen Donaldson-ratkaisusta.

    MyGeotabin kautta voit tarkastella yhdistettyä kojelautaa, joka näyttää suodatus- ja öljytilatiedot koko ajoneuvo- tai laitteistokantasi.

    Ohjelmiston avulla voit varmistaa, että moottorisi toimii huipputeholla seuraamalla voiteluöljyn tilaa, mukaan lukien tärkeimmät tiedot, kuten:

    Kuinka paljon öljyä on jäljellä ennen öljynvaihtohuoltoa

    Jos öljy on saastunut – jäähdytysnesteen, noen tai polttoaineen laimennuksesta
    Käytetäänkö oikeanlaatuista voiteluöljyä

    Vaikka luokan 8 polttoainetalouden hyödyt vaihtamisesta aleart news alhaisen viskositeetin moottoriöljyihin ovat suhteellisen vaatimattomia, se on muutos, joka voidaan toteuttaa erittäin nopeasti koko ajoneuvokannassa, eikä se vaadi ennakkoinvestointeja eikä muutoksia käyttö- tai huoltokäytäntöihin .

    Laivaston on kuitenkin tasapainotettava polttoainetehokkuutta moottorin kestävyyden kanssa, koska öljyn viskositeetin alentaminen saattaa heikentää moottorin suojausta ja lisätä kulumista. Tästä syystä on tärkeää ottaa OEM-valmistaja mukaan kaikkiin moottoriöljyn vaihtoihin, joita haluat tehdä, ja suorittaa kokeita pitkiä aikoja, jotta voit seurata polttoainetalouden parannuksia ja moottorin kuntoa telematiikkaan perustuvien polttoaineenhallintajärjestelmien avulla.

    Lue ” Käytännön opas vihreän kalustopolitiikan luomiseen luokan 8 laivastoille ” saadaksesi lisätietoja lisäoptimoinneista, joita voit tehdä parantaaksesi kalustosi polttoainetaloutta ja niistä saatavia säästöjä.

  • Kuinka maksimoida kaluston käyttöaste

    Käytä kaluston käyttöraportteja nähdäksesi, käytetäänkö ajoneuvoja tehokkaasti vai tehottomasti.

    Ajoneuvojen käytön seuranta on aina ollut tärkeä osa kaluston hallintaa. Tässä uudessa, nopeasti muuttuvassa ympäristössä kaluston resurssien käyttö on entistä tärkeämpää. Ajoneuvojen käytön ja epätasapainon ymmärtäminen voi auttaa tekemään päätöksiäsi yrityksesi tehokkaan toiminnan ylläpitämiseksi ja kustannusten hallitsemiseksi.

    Mitä on kaluston käyttöaste

    Omaisuuden käyttöaste on sitä, kuka, mitä, missä, milloin ja miten kalustostasi. Kun olet tietoinen kalustosi käytön trendistä, voit vastata kysymykseen: “Käytetäänkö kalustosi täysi potentiaali?” Tällaisina aikoina, jolloin toimintaa Osta matkapuhelinnumeroluettelo saatetaan tilapäisesti skaalata tai jopa nostaa, kaluston käytön useammin tarkastamisesta on apua, kun ajoneuvot voidaan sovittaa muuttuviin liiketoimintatarpeisiisi ja varmistaa, käytetäänkö ajoneuvoja tehokkaasti vai ei.

    Osta matkapuhelinnumeroluettelo

    Laivaston käyttöasteen avainindikaattoreita (KPI) ovat

    Päiviä ajettu
    Ajoaika
    Kilometrimäärä

    Voit helposti tarkastella näitä ajoneuvotilastoja telematiikkajärjestelmästäsi verkossa ilman, että sinun tarvitsee katsoa laitelokeja tai työaikalomakkeita.  MyGeotab tarjoaa vakioraportteja, joiden avulla voit arvioida ajoneuvojen käyttöä.

    Miksi kaluston käyttöasteen tarkastelu on elintärkeää

    Liiketoiminta on harvoin staattista. Toimitus- ja asiakasreitit muuttuvat, kuljettajat vaihtuvat ja osa vie ajoneuvot kotiin ja osa ei. Uusia laitteita otetaan käyttöön ja vanhat laitteet poistetaan käytöstä. Ehkä sähköautoja tuodaan laivastoon. Miten kaikki nämä muutokset vaikuttavat ajoneuvojen käyttöön? Politiikan ja varusteiden muuttuessa kaluston on varmistettava, että kaikkia ajoneuvoja käyttävät oikein ja oikeat kuljettajat

    Tässä on joitain kaluston käytön raportoinnin etuja

    Kierrä ajoneuvoja huoltovaatimusten mukaisesti ajoneuvojen seisokkien hallitsemiseksi
    Katso, miten olosuhteet vaikuttavat matkan pituuteen, jotta voit säätää vaihteita vastaavasti
    Tunnista ajoneuvot, jotka voitaisiin korvata sähköautoilla
    Varmista, että ajoneuvoja käytetään mahdollisimman pitkään ennen kuin poistat ne käytöstä

    Raportit voivat paljastaa, mitkä ajoneuvot ovat vähäisessä käytössä, ylikäytettyjä tai huolto- tai korjausseisokkeja. Tämän toiminnan seuranta auttaa pitämään kalustosi tasapainossa korvaavan pyöräilyn näkökulmasta ja myös nopeasti osoittamaan alueet, joissa on mahdollisuus siirtää ajoneuvoja muille liiketoiminta-alueille. Jatkuvasti käyttämättömien omaisuuserien pitäminen on erittäin kallista merkitä, omistaa ja vakuuttaa, kun ajoneuvon vuokraus nousuaikoihin voi olla parempi liiketoimintapäätös

    Käyttöraportit MyGeotabissa

    Seuraavat MyGeotab-raportit tarjoavat selkeän kuvan ajoneuvojen käytöstä:

    Omaisuuden käyttöraportti
    Kaluston käyttöraportti
    Laivaston etäisyyden trendi

    Toinen raportti, joka sinun on suoritettava, on  Watchdog Report , joka tarjoaa nopean tilannekuvan laitteen yleisestä tiedonsiirrosta ja tilasta. Watchdog-raportin avulla voit varmistaa, että kaikki MyGeotabissa suorittamasi raportit ovat ajan tasalla uusimpien ja tarkimpien mahdollisten tietojen perusteella, joiden perusteella voit tehdä perusteltuja päätöksiä.

    Tässä on nopea yleiskatsaus jokaisesta raportista.

    Omaisuuden käyttöraportti

    Asset Utilisation -raportti sisältää yhteenvedon 10 eniten ja 10 vähiten käytetystä ajoneuvosta. Tämä on loistava raportti säilytettäväksi MyGeotab-hallintapaneelissasi, ja se on hyödyllinen, kun tunnistat ajoneuvot, jotka on tarkoitus kiertää vähemmän käytetyillä resursseilla, jotta voit hallita resurssien kilometrimäärää tai kysyä itseltäsi, mitkä 10 eniten käytettyä omaisuuttani tekevät eri tavalla kuin muut optimoidakseen. heidän aikansa? Kuinka ne voivat auttaa tehostamaan muun kalustoani? Tai vähiten käytettyjä ajoneuvoja varten ne voidaan ehkä käyttää uudelleen yrityksen sisällä muihin tulonlähteisiin.

    Kun suoritat tätä raporttia, on suositeltavaa tarkastella viikon tai kuukauden ajanjaksoa ja määrittää osajaksot tai ryhmät päivittäisiksi.
    Tarkastele eniten ja vähiten käytettyjä ajoneuvojasi ajopäivien lukumäärän mukaan.

    Kaluston käyttöraportti

    Laivaston käyttöraportti on enemmänkin yhteenvetoraportti. Siinä on mittarilukema (0–100 mailia, 101–200 mailia, 201–500 mailia, 501–1000 mailia, 1000+ mailia) ja se näyttää kullakin alueella käytettyjen ajoneuvojen määrän. Tämä raportti on hyödyllinen tunnistaaksesi käyttöpiikit tiettyjen ajoneuvojen ja kuljettajien kohdalla ja missä asiakkaasi tai palveluvalikoimasi ovat.

    Voit suorittaa tämän raportin päivittäin 30 päivän rullaavan kilometrimäärän osalta ajoneuvoille ja kuljettajille.

    Vinkki: Tässä raportissa haluat nähdä tasapainoisen pylväskaavion kellokäyrän sijaan.

    Vertailukaavio ajoneuvojen lukumäärästä kilometrimäärän mukaan.

    Niille ajoneuvoille, jotka toimivat tietyllä tai yhdenmukaisella alueella, saatat haluta suorittaa sähköajoneuvon soveltuvuuden arvioinnin. Harkitsetko sähköistämistä etkä ole varma mistä aloittaa? Selvitä, mitkä sähköautot sopivat parhaiten kalustosi tarpeisiin  Geotabin sähköautojen soveltuvuusarvioinnin (EVSA) avulla . Siellä on myös  Geotabin Fleet Electrification Knowledge Center , joka on resurssi niille, jotka ovat kiinnostuneita suunnittelemaan sähköautojen matkaa – käyttöönotosta toiminnan optimointiin.

    Laivaston etäisyyden trendiraportti

    Fleet Distance Trend -raportti näyttää ajetun kokonaismatkan ajoneuvoa kohden keskimääräiseen matkaan ja välittää liiketoimintaympäristön. Käytä tätä raporttia ymmärtääksesi: onko kapasiteettia lisätä tai vähentää?

    Tämä on trendiraportti, joka voidaan suorittaa viimeiseltä viikolta, kuukaudelta, viimeiseltä kolmelta kuukaudelta tai vuodesta tähän päivään (YTD). Valitsemastasi ajanjaksosta riippuen sinun tulee ottaa osajaksot tai ryhmät käyttöön päivittäisessä, viikoittaisessa tai kuukausittaisessa raportoinnissa.

    Tässä on joitain tapoja käyttää etäisyyspohjaista trendiraporttia:

    Tunnista kausi- ja aluetrendit
    Luo budjettiennusteita
    Löydä parhaat ajat (seisokkipäivät) ajoneuvon huollon ajoittamiseen ja seisokkien hallintaan

    Tämän raportin avulla voit myös seurata aktiivisuuttasi ja tunnistaa muutoksia tai piikkejä ajettavissa matkoissasi.

    Laivaston etäisyyden trendinäkymät MyGeotabissa.

    Watchdog-raportti

    Kaiken tämän jälkeen et voi hallita sitä, mitä et voi mitata. Kuten aiemmin todettiin,  Watchdog Report tarjoaa yhteenvedon laiteviestinnästä kaikille laivastosi laitteille. Tarkista tämä raportti säännöllisesti tunnistaaksesi ja ratkaistaksesi laitteiden terveysongelmat ja varmistaaksesi, että saat tietoja kaikista ajoneuvokannan ajoneuvoista.

    Seuraavat vaiheet

    Nyt kun hallitset omaisuutesi käyttöastetta ja missä voi olla epätasapainoa, mitä seuraavaksi?

    Tulosten perusteella voit tehdä parannuksia eri vaiheilla.

    Tässä on useita ideoita

    Pyydä eniten käytettyjä kuljettajia valmentamaan muita kuljettajia, kuinka he optimoivat päivänsä
    Pyöritä ajoneuvoja niiden elinkaaren pidentämiseksi what is google discover? tai käytä ajoneuvoja uudelleen
    Määrittele selkeästi hyväksyttävät ja ei-hyväksyttävät ajoneuvojen käyttötavat
    Kohdista vyöhykkeet ja säännöt uudelleen, jotta voit hallita ajokilometrejä
    Muokkaa liiketoimintakäytäntöjä maksimoidaksesi varaston sijainnit asiakaspalvelualueiksi

    Toinen esimerkki voisi olla reittien vaihtaminen paremman kilometrimäärän ja ajan säästämiseksi. Tarkastele esimerkiksi ajoneuvon kotipaikkaa ja reittejä. Sen sijaan, että kuljettajat matkustaisivat tavanomaiselle agb directory reitilleen, voit ehkä pyytää heitä aloittamaan työvuoronsa kotoa ja hoitamaan paikallisia alueita.

    Mitä voin tehdä, jos en tiedä, miten tietty raportti määritetään?

    Jos tarvitset lisäohjeita, tässä on video-opastus  raportin luomiseen . Ota myös yhteyttä valtuutettuun Geotab-jälleenmyyjääsi tai Geotab-tilineuvojaasi.

    Vieraile myös Geotab-yhteisössä nähdäksesi, kysyykö joku myös saman kysymyksen. Voit esittää kysymyksen ja saada palautetta muilta kalustopäälliköiltä ja Geotab-asiantuntijoilta.

    Koska polttoainekustannukset ovat korkeat ja muut taloudelliset paineet, anna tietojen esittää tiedot, joita tarvitaan tietoon perustuvien päätösten ja strategioiden tekemiseen laivastoasi varten. Raportit ovat vyöhykkeiden ja sääntöjen lisäksi tärkeitä omaisuuden käyttötietoisuuden kannalta. Tässä esitettyjen raporttien hyödyntäminen saa tiedot toimimaan puolestasi ja auttaa sinua näkemään, kuinka tehokasta yrityksesi on tai voi olla.